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El Autopiloto

El Autopiloto del FRSWAN X1 ha sido creado y desarrollado para adaptarse perfectamente a los aeronaves con velas flexibles, autorizando mejores rendimientos, un vuelo estable, una gran precisión, en todo tipo de maniobra, y siempre con un alto grado de seguridad.

  • La estabilidad es la ,prioridad del Autopiloto;
  • Las medidas del vuelo están comunicados en tiempo real;
  • La correlación de los sensores permite al SWAN X1 de continuar su misión en vuelo, a pesar de la pérdida de un GPS;
  • El autopiloto integra la tecnología inteligente del waypoint: esta característica permite de fijar una acción al UAV sobre un waypoint preciso (suelta de una carga, o limitación de tiempo, altitud, círculo sobre un punto de interés…);
  • Los datos telemétricos del vuelo están recuperados en tiempo real, y grabados también a bordo.

 

SWAN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El sistema Autopiloto está construido según una arquitectura  ARM, bajo Linux.

 

Los sensores alimentando el autopiloto se componen, entre otros, de GPS, fichas electronicas de lectura (sondas del motor, nivel de gasolina, tensión de baterías…), telemetro laser, altímetro barométrico, tubo Pitot, conectado a un “air data system”, una central de navegación de tipo MEMS (GPS, acelerómetros,  giróscopos y magnetómetro), AHRS deportado.

La vela flexible

Después del siglo de las alas fijas y rotativas, llega el siglo de las velas flexibles que traerán a la humanidad toda la flexibilidad necesaria en sectores tan variados como la conformidad con el medio ambiente, la economía, la transportabilidad, el espíritu de libertad…

Tantas razones para revolucionar la aviación...

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Dispositivo polivalente, el sistema FR SWAN X1 puede estar equipado de una gran variedad de sensores integrados a los software y materiales del carro.
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